La Zero Emissions Ship Technology Association (ZESTAs) annonce l’adhésion de HACE, renforçant ainsi le déploiement d’écosystèmes maritimes « Absolute Zero »*.
Le système d’énergie houlomotrice non intermittent de HACE, conçu pour fonctionner sur un large spectre de vagues, produit de l’électricité avec des facteurs de charge typiques compris entre 50 et 90 % selon le site, et avec des émissions de gaz à effet de serre sur l’ensemble du cycle de vie très faibles, mesurées à seulement quelques grammes de CO₂e par kWh. La technologie est modulaire et évolutive, depuis des installations à l’échelle du mégawatt jusqu’à des parcs de plusieurs centaines de mégawatts, voire de classe gigawatt. Conçue pour s’intégrer aux infrastructures côtières et portuaires, elle est conçue pour éviter tout impact négatif sur les écosystèmes marins, tout en contribuant à la protection côtière par un amortissement de la houle.
Dans ce défi systémique, l’approvisionnement énergétique constitue une contrainte fondamentale. Les navires à zéro émission, l’alimentation électrique à quai et la production de carburants maritimes dépendent tous d’un approvisionnement continu et fiable en électricité et en hydrogène renouvelable véritablement zéro émission. Les sources d’énergie intermittentes, bien que précieuses dans de nombreux contextes, posent des défis spécifiques pour les opérations portuaires et pour les électrolyseurs utilisés dans la production d’hydrogène renouvelable destiné au secteur maritime.
Dr Jean-Luc Stanek, Président de HACE, a déclaré :
« La transition du transport maritime vers le zéro émission nécessite des systèmes énergétiques fiables, évolutifs et compatibles avec les réalités opérationnelles des ports et des infrastructures côtières. ZESTAs rassemble les acteurs nécessaires pour aborder ces questions de manière intégrée, et nous constatons une forte convergence entre nos travaux et cette approche. »
Pour ZESTAs, l’adhésion de HACE renforce la dimension énergétique de son action, en particulier dans les environnements côtiers et portuaires où les contraintes d’espace, la résilience et l’intégrité environnementale sont déterminantes.
Le transport maritime représente actuellement environ 3 % des émissions mondiales de gaz à effet de serre, et les émissions du secteur continuent de croître. Des processus réglementaires sont en cours à l’Organisation maritime internationale (OMI), au sein de l’Union européenne et dans d’autres régions, établissant des règles, des incitations et des pénalités qui façonneront les opérations maritimes pour les décennies à venir. Les technologies de navires à zéro émission ont fait leurs preuves en conditions réelles et peuvent être déployées dans des cadres opérationnels, réglementaires et économiques cohérents. Le système HACE fournit l’énergie propre nécessaire pour accompagner cette transition.
Madadh MacLaine, Secrétaire générale de ZESTAs, a déclaré :
« La capacité du transport maritime à atteindre les objectifs de la stratégie GES révisée de l’OMI dépend de l’accès à une énergie continue et zéro émission. Le système HACE va plus loin, en fournissant également de l’eau douce et en prévenant l’érosion côtière. ZESTAs est ravie de s’associer à des visionnaires qui abordent, au sein d’une même technologie, les enjeux d’atténuation et d’adaptation au changement climatique. Nous nous réjouissons d’intégrer la solution HACE comme composante de l’écosystème “Absolute Zero”*. »
Pour ZESTAs, cette transition est indissociable de la santé des océans. Éliminer les émissions du transport maritime n’est pas un objectif climatique abstrait, mais une condition nécessaire pour protéger des écosystèmes marins déjà fragilisés par le réchauffement, l’acidification, la pollution sonore sous-marine et la dégradation côtière. Le transport maritime « Absolute Zero »* n’est donc pas seulement un défi industriel, mais un prérequis pour une relation durable entre l’activité maritime et l’océan.
ZESTAs rassemble des développeurs de technologies, concepteurs de navires, opérateurs, ports, fournisseurs d’énergie et régulateurs afin de permettre l’intégration de technologies zéro émission matures dans des écosystèmes prêts au déploiement. Aujourd’hui, ZESTAs réunit plus de 50 membres, couvrant collectivement l’ensemble des composantes nécessaires à l’exploitation de systèmes de transport maritime « Absolute Zero »* — à bord des navires, dans les ports et à travers les chaînes d’approvisionnement énergétique associées.
En rejoignant ZESTAs, HACE contribuera aux activités techniques, réglementaires et axées sur le déploiement de l’association, soutenant le développement de systèmes maritimes intégrés dans lesquels navires, ports et approvisionnement énergétique sont traités comme un ensemble opérationnel cohérent.
* Définition « Absolute Zero »
Toutes les mentions de « Absolute Zero » dans ce document font référence à la définition établie par l’ISWG-GHG (13/3/9) : une source d’énergie ne produisant aucune émission de dioxyde de carbone (CO₂) ou d’autres gaz à effet de serre (GES) à tous les stades, sans émissions directes liées à la consommation de carburant, ni émissions indirectes liées à l’énergie achetée, ni émissions de GES entre la production et l’utilisation finale. Comme discuté aux MEPC 78/7 et ISWG-GHG 12/3, les énergies renouvelables constituent la base de production des carburants maritimes « Absolute Zero ».
Madadh MacLaine and Jean-Luc Stanek at Hyvolution 2026, Paris.
HACE demonstrator undergoing sea trials, 2025
3D model of HACE’s system in operational conditions